按图纸加工的链轮与滚子链

链传动的表现取决于承载它的链轮。齿形决定滚子如何就位，节距精度决定链条是否均匀磨损，孔径和键槽则决定链轮能否在轴上端正运转。

平一齿轮加工传动、输送、双排及定制链轮——9 至 80 齿，节距 6.35 至 50.8 mm——齿面感应淬火，孔径按图纸加工。配套的 A、B 系列滚子链可随订单发货。

选择链轮类型

首先要问的是链条要做什么。传动链轮传递动力，优先考虑的是齿部精度和磨损寿命；输送链轮在低速下承载，优先考虑的是强度和耐磨料性能；多排链轮的存在，是因为功率无法通过单排链条传递。

加工范围

两个参数决定大部分几何尺寸。齿数决定包角和弦齿效应——齿数越少，每齿的速度波动越大，链条磨损越严重。节距决定链条规格和单排链条能承受的载荷。其余参数都由所选链条决定。

标准与互换性

ANSI 与 DIN/ISO 链条在尺寸上相近但并不相同，按其中一种加工的链轮无法在另一种链条上正确运转。常用系列：

• ANSI：40、50、60、80、100、120、140、160、180、200
• DIN / ISO：08A、08B、10A、10B、12A、12B、16A、16B、20A、20B

A 系列与 B 系列的区别在于滚子宽度，部分规格的滚子直径也不同——08B 链条不能与 08A 链条互换。当链轮供货时未注明标准，首先要确定的是它将配用哪种链条。

滚子链

A、B 两个系列的单排、双排和多排链条，与链轮订单配套。

链条与链轮是一对配合件，如同齿轮与配对齿轮。一起采购可以免去争论磨损形态由哪一侧造成的麻烦。

加工

顺序：先切齿，再镗孔和车端面，然后齿面感应淬火，最后加工键槽和紧定螺钉孔。这个顺序很重要——淬火前切键槽会导致键槽变形，镗孔后淬火则孔径需要重新精加工。

检验

• 齿形与节距——对照链条标准测量，而不仅是对照图纸尺寸
• 跳动，孔径与节圆之间，这决定链条能否端正运转
• 孔径与键槽——尺寸、位置及与轴的配合
• 硬度，齿面处
• 同轴度，焊接或螺栓连接结构中轮毂与齿圈之间

一个齿数和节距测量正确、但孔径与齿部之间存在跳动的链轮，会使链条单侧受力并提前磨损。跳动是值得索要的数据。

应用领域

通用传动系统、输送机械、包装与灌装生产线、农业设备、用多排链替代齿轮箱的大功率传动，以及原厂零件已停止供应的设备的替换链轮。

相关传动件

齿条、链轮、同步带轮和联轴器可配套供应，当一台设备涉及多种传动形式、而客户不希望协调四家供应商时，这一点尤为重要。

需提供的资料

• 链轮图纸（PDF、DXF、STEP、DWG），或链条标准加齿数
• 若链轮需与现有链条匹配，请提供链条型号
• 孔径、键槽和紧定螺钉的详细信息
• 若已确定，请提供材料和热处理要求
• 数量，以及订单属于样件、首批还是重复批量生产

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常见问题

能否按我现有的链条配做链轮？ 可以——请提供链条型号或一小段样品。齿形必须与该特定链条的滚子直径和节距相匹配，因此链条才是基准，仅凭图纸不够。

应指定哪种标准？ 取决于您实际使用的链条。ANSI 与 DIN/ISO 在滚子宽度上存在差异，滚子直径有时也不同，按其中一种标准加工的链轮无法在另一种链条上正常运行。

是否必须进行硬化处理？ 对于任何实际载荷下的传动工况，是的。感应淬火的齿面能抵抗导致齿形张开、链条爬高的磨损，而这正是链传动失效的开端。

能否同时供应链条？ 可以，提供 A 系列和 B 系列的单排、双排和多排链条，与链轮配套。

孔与齿之间的跳动能控制在多少？ 按图纸规定；关键在于必须明确标注。跳动决定了链条在其宽度方向上是否均匀承载。

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