<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>技術資料庫 on 品一機電</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/</link><description>Recent content in 技術資料庫 on 品一機電</description><generator>Hugo</generator><language>zh-Hant</language><lastBuildDate>Tue, 27 Oct 2026 00:00:00 +0800</lastBuildDate><atom:link href="https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>CNC工具機與雷射切割機上的齒條傳動</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/rack-drive-cnc-laser-accuracy/</link><pubDate>Tue, 27 Oct 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/rack-drive-cnc-laser-accuracy/</guid><description>CNC工具機與雷射切割機的長行程軸採用齒條傳動時，齒條累積節距誤差、接頭對位與安裝面貼合會影響刀具與雷射頭落點精度，本文說明研磨、銑削與感應硬化齒條在DIN等級、二次加工與直齒斜齒選型上的差異，供工具機與雷射切割設備產業設計審查參考。</description></item><item><title>鏈輪與同步帶輪：選型與精度</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/sprocket-vs-timing-pulley-selection-accuracy/</link><pubDate>Tue, 27 Oct 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/sprocket-vs-timing-pulley-selection-accuracy/</guid><description>比較鏈輪與同步帶輪在負載能力、背隙、節距精度與檢驗方法上的差異，從製造與量測角度說明選型依據，協助設計與採購依工況選用合適傳動方式。</description></item><item><title>蝸輪蝸桿傳動效率與材料選擇指南</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/worm-gear-efficiency-material-selection/</link><pubDate>Fri, 23 Oct 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/worm-gear-efficiency-material-selection/</guid><description>說明蝸輪蝸桿傳動中導程角與摩擦如何決定效率，並比較青銅蝸輪搭配硬化鋼蝸桿的材料配對、潤滑與熱平衡要點，供減速機、致動器等傳動設備在工業機械與自動化產線選用參考。</description></item><item><title>AGMA、DIN 與 ISO：齒輪精度標準的選擇</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/agma-din-iso-gear-accuracy-classes-guide/</link><pubDate>Tue, 20 Oct 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/agma-din-iso-gear-accuracy-classes-guide/</guid><description>齒輪精度標準指南說明 AGMA、DIN 與 ISO 三套系統的等級定義、近似對照與圖面指定要點，涵蓋齒形、螺旋線、節距與偏擺等檢驗要素，並說明工業減速機、齒輪箱、機器人與伺服驅動等應用如何選擇合適等級，適合跨區域採購精密齒輪與傳動件的買家。</description></item><item><title>ISO 1328 與 DIN 3962：齒輪精度解析</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/iso-1328-vs-din-3962-gear-accuracy/</link><pubDate>Fri, 16 Oct 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/iso-1328-vs-din-3962-gear-accuracy/</guid><description>比較 DIN 3962 與 ISO 1328 兩套齒輪精度標準的等級結構與公差公式差異，說明齒形、導程、節距與徑向跳動等偏差項目如何影響精密齒輪的規格制定與檢驗判定，並解析滾齒、銑削、研磨與熱處理等製程能力對公差等級的對應關係，協助工具機。</description></item><item><title>電動車變速箱齒輪噪音與振動控制</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/gear-noise-vibration-control-ev-transmissions/</link><pubDate>Tue, 13 Oct 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/gear-noise-vibration-control-ev-transmissions/</guid><description>電動車減速器與電驅動變速箱的齒輪噪音與振動控制，涵蓋齒面微幾何、熱處理變形、軸與殼體對準及組裝預壓，並說明研磨修形與檢測流程，適用於電動車與汽車傳動系統、機器人及工業變速箱等行業。</description></item><item><title>機器人關節用精密齒輪：精度與背隙</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/precision-gears-robot-joint-reducers-selection/</link><pubDate>Fri, 09 Oct 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/precision-gears-robot-joint-reducers-selection/</guid><description>說明機器人關節減速機如何運用精密齒輪：精度等級、背隙控制、材料、熱處理與檢驗方法，確保運動可靠。從 DIN、ISO、AGMA 到 GB 標準一次理解。</description></item><item><title>齒輪研磨與 DIN 4-5：精度等級實用指南</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/gear-grinding-din-3-precision-classes-guide/</link><pubDate>Wed, 07 Oct 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/gear-grinding-din-3-precision-classes-guide/</guid><description>齒輪研磨、DIN/ISO/AGMA 精度等級的技術指南，以及如何指定符合實際應用需求的精密齒輪。</description></item><item><title>齒輪滲碳與淬火過程中的變形控制</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/carburized-gear-heat-treatment-distortion-control/</link><pubDate>Wed, 07 Oct 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/carburized-gear-heat-treatment-distortion-control/</guid><description>滲碳與淬火如何影響齒輪變形，以及哪些製程控制能讓有效硬化層深度、硬度與精度在量產中保持可預測。</description></item><item><title>讀懂齒輪檢驗報告：偏差類別、公差來源，以及三個常被忽略的判定重點</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/81/</link><pubDate>Fri, 02 Oct 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/81/</guid><description>如何讀懂齒輪檢驗報告：三類偏差、公差來源與三個常被忽略的判定細節 核心答案：齒輪檢驗報告歸結為三組數值——節距偏差（fpt 單一節距、Fp 累積節距總偏差）、齒形偏差（Fα / ffα / fHα）以及螺旋線（導程）偏差（Fβ / ffβ / fHβ）</description></item><item><title>軟齒面與硬齒面的選擇：350 HBW 門檻如何決定材料、熱處理與製程路線</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/80/</link><pubDate>Tue, 29 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/80/</guid><description>軟齒面還是硬齒面？決定齒輪材料、熱處理與加工順序的 350 HBW 分界線 核心解答：選擇齒輪材料時，先確定齒面硬度，再看鋼種。在工程實務中，350 HBW 被視為軟齒面與硬齒面的分界線——</description></item><item><title>DIN 3967 背隙組別與齒輪研磨如何配合</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/69/</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/69/</guid><description>DIN 3967 以數字 21-30 加字母 a-h 標示齒厚公差；h 區提供最小背隙。角背隙 θ′ ≈ 6875.5 × jt/d：在 d = 50 mm 時，0.02 mm 約為 2.8 弧分。</description></item><item><title>GB、DIN、JIS 與 AISI 齒輪鋼規格對照：轉換能告訴你什麼、不能告訴你什麼</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/79/</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/79/</guid><description>同一顆齒輪：中國圖面標示 20CrMnTi，德國客戶圖面標示 16MnCr5 或 20MnCr5，日本圖面標示 SCM420，美國圖面標示 8620——其意義</description></item><item><title>PinyiGear 工程指南 — 齒輪強度計算參考</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/72/</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/72/</guid><description>ISO 6336 接觸與齒根彎曲公式，搭配 GB/T 3480、DIN 3990 與 AGMA 2001：20CrMnTi 於 HRC 58~62 時 σHlim 1500 MPa、σFlim 500 MPa，且 3 mm 模數的實例計算得出 σH ≈ 720 MPa。</description></item><item><title>風力發電機用精密齒輪：以20年使用壽命為目標的工程設計</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/74/</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/74/</guid><description>2026年8月，GEP Research發布全球風力發電機齒輪箱產業報告，其中一組數字值得駐足細看：全球風力發電機齒輪箱市場於2026年突破92.4億美元</description></item><item><title>從圖面到合格齒輪：PinyiGear 如何為高階設備 OEM 執行客製齒輪專案</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/77/</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/77/</guid><description>高階設備中的齒輪很少是標準現貨品項。半導體設備、醫療儀器、精密工具機與自動化產線所需的齒輪，往往為細模數、奇數齒，或</description></item><item><title>精密齒輪出口：貿易條件、標準、材料與檢驗</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/75/</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/75/</guid><description>出口訂單與內銷訂單在同一批機台、同一套製程上生產。差別在於訂單洽談的方式。海外買主不會只看價格表就下單——他會逐一追問</description></item><item><title>齒輪齒面加工路線選擇：滾齒、插齒、剃齒與磨齒的比較</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/73/</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/73/</guid><description>依精度等級、留量與製程順序比較滾齒、插齒、剃齒與磨齒，從 GB 6~7 滾齒到 DIN 4-5 成形磨齒。</description></item><item><title>機器人減速機供應鏈 2026：齒輪供應商能勝出的區隔</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/76/</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/76/</guid><description>機器人減速機兩年來一直是傳動領域最熱門的話題之一，但賺錢的方式已經改變。智研諮詢（東方財富號，2026 年 8 月 4 日）指出，中國機器人減速機市場</description></item><item><title>機器人關節減速機齒輪傳動：背隙控制、批次再現性與滲碳硬化層深度</title><link>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/78/</link><pubDate>Tue, 01 Sep 2026 00:00:00 +0800</pubDate><guid>https://www.dgpinyi.com/zh-hant/tech-library/78/</guid><description>機器人能精準移動，是因為每個關節的減速機承擔負載——而在減速機內部，真正咬合的是齒輪，因此齒輪決定了背隙、精度與使用壽命。隨著人形</description></item></channel></rss>