Hướng dẫn bảo dưỡng bôi trơn cho hệ thống truyền động bánh răng

Cung cấp các nguyên tắc lựa chọn dầu bôi trơn cho hệ thống truyền động bánh răng, khoảng thời gian thay dầu và phương pháp kiểm tra dầu để giúp doanh nghiệp kéo dài tuổi thọ bánh răng.

Khoảng thời gian thay dầu

Khoảng thời gian bảo dưỡng phụ thuộc vào cách hộp giảm tốc được vận hành. Bảng dưới đây liệt kê thời gian thay dầu lần đầu và thay dầu định kỳ cho ba cấu hình vận hành.

Thay dầu định kỳĐiều kiện vận hànhThay dầu lần đầu
2000~3000hVận hành liên tục500h
4000~6000hVận hành gián đoạn1000h
1000~1500hNhiệt độ cao/tải nặng300h

Các điểm chính trong bảo dưỡng định kỳ

Lịch kiểm tra theo cấp độ giúp dầu bôi trơn và bộ truyền bánh răng luôn trong tình trạng hoạt động tốt:

  • Kiểm tra hàng ngày bao gồm mức dầu, nhiệt độ dầu và tiếng ồn bất thường.
  • Kiểm tra hàng tuần bao gồm ngoại quan của mẫu dầu.
  • Kiểm tra hàng tháng bao gồm tình trạng bộ lọc.
  • Kiểm tra hàng quý bao gồm việc gửi mẫu dầu đi thử nghiệm.
  • Hàng năm, tiến hành đại tu toàn diện.

Bảo dưỡng bôi trơn đúng cách có thể kéo dài tuổi thọ bánh răng lên 2~3 lần.

Nguyên tắc lựa chọn dầu bôi trơn

Lựa chọn độ nhớt

Độ nhớt được lựa chọn phù hợp với loại bánh răng và dải nhiệt độ môi trường mà nó hoạt động.

Độ nhớt khuyến nghị (ISO VG)Loại bánh răngNhiệt độ môi trường
VG 150~320Hộp giảm tốc kín-10~40°C
VG 68~150Hộp giảm tốc tốc độ cao0~50°C
VG 320~680Bánh răng trục vít-5~40°C
VG 1000~1500Bộ truyền bánh răng hở-10~50°C

Các loại dầu bôi trơn

Bốn nhóm dầu gốc đáp ứng các ứng dụng thông thường:

Thông số kỹ thuậtChi tiết
Dầu khoángđa dụng
Dầu tổng hợp (PAO)chịu nhiệt độ cao
Polyalkylene glycol (PAG)phù hợp cho bánh răng trục vít
Dầu cực áp (EP)phù hợp cho tải nặng

Nội dung liên quan