Báo giá có thể được đưa ra nhanh hơn khi bản vẽ và điều kiện vận hành được gửi cùng nhau, vì khi đó đội ngũ kỹ thuật có thể xem xét hình học, cấp chính xác, vật liệu và xử lý nhiệt trước khi định giá. Mục đích của trang này là trình bày thông tin cần thu thập và giải thích sự khác biệt giữa các loại bánh răng chính. Đây chỉ là công cụ hỗ trợ chuẩn bị: bản vẽ và nhiệm vụ vận hành là cơ sở để xây dựng bất kỳ báo giá nào.
Cách xử lý một yêu cầu
- Nhận bản vẽ và nhiệm vụ vận hành.
- Xem xét kỹ thuật: hình học, cấp chính xác, vật liệu và xử lý nhiệt, khả năng sản xuất.
- Thống nhất quy trình công nghệ và kế hoạch kiểm tra.
- Báo giá được phát hành theo quy trình đã xem xét.
Dữ liệu cần thu thập trước khi báo giá
- Mô-đun m: Kích thước răng và toàn bộ chuỗi hình học
- Dạng thường gặp: 1, 1.5, 2, 2.5
- Số răng z1 / z2: Tỷ số truyền và đường kính vòng chia
- Dạng thường gặp: z1 = 20, z2 = 60
- Góc áp lực α: Hình dạng mặt răng và tỷ số tiếp xúc
- Dạng thường gặp: 20° prôfin tiêu chuẩn
- Góc nghiêng β: Lực dọc trục và đặc tính tiếng ồn
- Dạng thường gặp: 0° răng thẳng, 8–45° răng nghiêng
- Dịch chỉnh prôfin x: Tránh cắt chân răng, cân bằng trượt
- Dạng thường gặp: −0.5 đến +1.0
- Cấp chính xác và tiêu chuẩn: Bảng dung sai nào được áp dụng
- Dạng thường gặp: DIN 3962 / ISO 1328-1 / GB/T 10095.1
- Chiều dày răng và khe hở: Lắp ghép và sinh nhiệt
- Dạng thường gặp: DIN 3967
- Vật liệu và xử lý nhiệt: Khả năng chịu tải và tuổi thọ
- Dạng thường gặp: 20CrMnTi thấm cacbon, 42CrMo tôi và ram
- Dải độ cứng: Khả năng chống mài mòn
- Dạng thường gặp: ví dụ HRC 58–62
- Chiều rộng vành răng b: Phân bố tải trên răng
- Dạng thường gặp: b = 20 mm
- Khoảng cách trục a: Bố trí vỏ hộp
- Dạng thường gặp: a = 80 mm
- Lỗ khoan, rãnh then, then hoa: Giao diện lắp ghép
- Dạng thường gặp: Φ20H7, 6×22×25
- Nhiệm vụ vận hành: Mô-men xoắn, tốc độ, giờ, va đập, bôi trơn, nhiệt độ
- Dạng thường gặp: T = 120 N·m, n = 1450 rpm
- Số lượng và thời gian: Quy trình công nghệ, dụng cụ và kế hoạch kiểm tra
- Dạng thường gặp: chi tiết đơn lẻ đến sản xuất hàng loạt
Các loại bánh răng và đặc tính của chúng
- Loại Bánh răng thẳng: Dạng đơn giản nhất, không có lực dọc trục, tiếng ồn tăng khi tốc độ tăng
- Ứng dụng điển hình: bơm, hộp số thông dụng
- Loại Bánh răng nghiêng: Khả năng chịu tải cao hơn và chạy êm hơn, đổi lại có lực dọc trục
- Ứng dụng điển hình: hộp giảm tốc, truyền động máy công cụ
- Loại Bánh răng trong: Nhỏ gọn và đồng trục
- Ứng dụng điển hình: bộ hành tinh, khớp nối
- Loại Thanh răng và bánh răng: Biến đổi chuyển động quay thành chuyển động thẳng
- Ứng dụng điển hình: cổng trục, máy ép, hệ thống lái
- Loại Bánh răng côn: Trục giao nhau
- Ứng dụng điển hình: truyền động góc vuông, vi sai
- Loại Cặp bánh răng trục vít: Tỷ số truyền cao trong một cấp, thường tự hãm
- Ứng dụng điển hình: thang máy, bàn chia độ
- Loại Đĩa xích và puly định thời: Khoảng cách trục lớn mà không yêu cầu độ chính xác ăn khớp nghiêm ngặt
- Ứng dụng điển hình: băng tải, dây chuyền đóng gói
- Loại Bộ bánh răng hành tinh: Đồng trục, mật độ mô-men xoắn cao
- Ứng dụng điển hình: hộp giảm tốc servo, robot
Cấp chính xác chỉ có ý nghĩa khi tiêu chuẩn mà nó thuộc về được nêu rõ, vì cùng một con số tương ứng với các giá trị dung sai khác nhau theo DIN, ISO và GB. Các hệ thống được so sánh trong tiêu chuẩn độ chính xác bánh răng.
Khi bộ dữ liệu chưa đầy đủ
- Chỉ riêng mô-men xoắn và tốc độ là đủ để bắt đầu: gửi nhiệm vụ vận hành, hình học có thể được suy ra trước và xác nhận với bạn.
- Không có bản vẽ, một mẫu, mô hình 3D và giao diện lắp ghép là đủ để bắt đầu.
- Nếu cấp chính xác chưa được quyết định, hãy mô tả ứng dụng; một cấp có thể được đề xuất và xác nhận trước khi sản xuất.
- Đối với chi tiết thay thế, một bức ảnh cùng với số đo thước cặp các kích thước chính sẽ rút ngắn quá trình xem xét.
Để tiến hành, hãy Yêu cầu báo giá bánh răng và đính kèm bản vẽ hoặc dữ liệu bạn có.