คลังความรู้ทางเทคนิค

คลังความรู้ทางเทคนิค

คลังความรู้ทางเทคนิคของ PinyiGear — บทความเชิงลึกเกี่ยวกับการออกแบบเฟือง การกัดเฟืองแบบฮอบบิง การเจียระไนเฟือง การอบชุบด้วยความร้อน (การคาร์บูไรซิ่ง

82 บทความ

วัสดุ

การเลือกวัสดุเกียร์และการจัดการการบิดเบี้ยวในกระบวนการอบชุบด้วยความร้อน

เปรียบเทียบเหล็กเกียร์ 20CrMnTi, 42CrMo, 20CrMo และ 20CrNi2Mo พร้อมข้อมูลการคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็งและอบคืนตัว …

อ่าน 3 นาที

กระบวนการ

การเลือกวัสดุเฟือง: เหล็กชุบแข็งผิวเทียบกับเหล็กชุบแข็งตลอดเนื้อ

เปรียบเทียบเหล็กเฟืองชุบแข็งผิวกับเหล็กชุบแข็งตลอดเนื้อ รวมถึง 20CrMnTi และ 40Cr ความสามารถรับโหลด ความต้านทานการสึกหรอ …

อ่าน 2 นาที

กระบวนการ

การเลือกเหล็กเกียร์และการควบคุมการบิดตัวจากกรรมวิธีทางความร้อน

ครอบคลุมตรรกะการเลือกเหล็กเกียร์สำหรับ 20CrMnTi, 42CrMo และ 20CrMo รวมถึงความแข็งจากการคาร์บูไรซิ่ง ความเหนียวของแกน …

อ่าน 2 นาที

กระบวนการ

การเลือกเหล็กเกียร์และการปรับปรุงการอบชุบให้เหมาะสม — คู่มือวิศวกรรม

ครอบคลุมเหล็ก 20CrMnTi ที่ชุบแข็งแบบคาร์บูไรซิ่ง และเหล็ก 40Cr ที่ชุบและอบคืนตัว พร้อมความแข็ง ความลึกของชั้นแข็ง …

อ่าน 2 นาที

กระบวนการ

การอบชุบด้วยคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็งของเฟือง: การควบคุมคุณภาพและตัวแปรในกระบวนการ

การคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็งสำหรับเฟืองรับภาระหนัก: ความลึกของชั้นผิว ความแข็งผิว ศักย์คาร์บอนภายใน ±0.05%C และการชุบแข็งที่ Ac3 + 30~50°C …

อ่าน 1 นาที

กระบวนการ

การอบชุบด้วยคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็งของเฟือง: พารามิเตอร์และการป้องกันข้อบกพร่อง

เรียนรู้หลักการคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็งของเฟือง การควบคุมพารามิเตอร์ และการป้องกันข้อบกพร่อง ครอบคลุมการคาร์บูไรซิ่งที่ 920-950°C …

อ่าน 8 นาที

มาตรฐาน

การอ้างอิงข้ามชั้นความแม่นยำเกียร์ DIN และ AGMA: ตาราง ตรรกะการเลือก และเส้นทางกระบวนการ

เปรียบเทียบระบบความแม่นยำเกียร์ DIN, ISO, AGMA และ GB พร้อมตารางเกรด ความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วกับต้นทุน …

อ่าน 4 นาที

กระบวนการ

เกรดความแม่นยำของเฟือง ISO 1328: การเลือก การตรวจสอบ และการแลกเปลี่ยนต้นทุน

ครอบคลุมเกรดความแม่นยำของเฟือง ISO 1328 0-12 เกรดที่ใช้ทั่วไป 5-8 พารามิเตอร์ดัชนีเดี่ยว และวิธีที่การเลือกเกรดส่งผลต่อเสียง อายุการใช้งาน …

อ่าน 2 นาที

กระบวนการ

บันทึกการประชุมเชิงปฏิบัติการ: การกัดร่องฟันและการเจียรฟันเฟือง

การกัดร่องฟันเฟืองครอบคลุมการขึ้นรูปหยาบของฟันเฟืองมากกว่า 70% บันทึกนี้อธิบายความเร็วตัด อัตราการป้อน …

อ่าน 2 นาที

กระบวนการ

บันทึกการผลิต: กระบวนการกัดเฟืองและการเจียรเฟือง

อธิบายกระบวนการกัดเฟืองและการเจียรเฟือง: ความเร็วตัด 25-60 ม./นาที สำหรับ HSS, อัตราป้อน 0.5-3.0 มม./รอบ และความลึกตัดสำหรับโมดูลมากกว่า 6

อ่าน 2 นาที

กระบวนการ

บันทึกการศึกษา — เส้นทางการอบชุบความร้อนสำหรับเฟือง

กระบวนการอบชุบความร้อนสำหรับเฟือง — การคาร์บูไรซิ่ง การชุบแข็ง การอบคืนตัว และการไนไตรดิ้ง พารามิเตอร์สำคัญ วัสดุที่เหมาะสม …

อ่าน 1 นาที

กระบวนการ

ประสิทธิภาพความล้าของเฟืองและการจัดการความบิดเบี้ยว: การพ่นยิงเม็ด, 20CrMnTi, 40Cr และการเลือกเกรด DIN

การพ่นยิงเม็ดเพิ่มอายุความล้าของเฟืองคาร์บูไรซ์ 20CrMnTi 5 เท่า และ 40Cr 6 เท่า โดยมีความเข้ม Almen 0.35~0.60 A mm และความครอบคลุมอย่างน้อย …

อ่าน 2 นาที