คลังความรู้ทางเทคนิคของ PinyiGear — บทความเชิงลึกเกี่ยวกับการออกแบบเฟือง การกัดเฟืองแบบฮอบบิง การเจียระไนเฟือง การอบชุบด้วยความร้อน (การคาร์บูไรซิ่ง
82 บทความ
วิธีกำหนดขนาดโมดูลเกียร์สำหรับ 15 kW ที่ 1450 rpm โดยใช้ ISO 6336: แรงบิดของพิเนียน ความเค้นสัมผัสและการดัด และข้อมูลวัสดุสำหรับ 20CrMnTi …
อ่าน 4 นาที
ความเสียหายของเฟืองแบ่งออกเป็นสี่รูปแบบ: การเกิดหลุม การสึกหรอแบบขูดขีด การสึกหรอแบบขัดถู และการแตกหักของฟันเฟือง ดูข้อมูลความเค้น …
อ่าน 2 นาที
สำหรับเฟืองตรงแบบอินโวลูทที่มุมกด 20° หากจำนวนฟันน้อยกว่า 17 ฟันจะเกิดการกัดเซาะ ควรรักษาอัตราส่วนการสัมผัสให้สูงกว่า 1.2 โดย ideal คือ …
อ่าน 2 นาที
ค่าสัมประสิทธิ์การเลื่อนโปรไฟล์ x สร้างสมดุลระหว่างความแข็งแรงของโคนฟัน อัตราส่วนการสัมผัส และการเลื่อนไถลจำเพาะ โดย x = 0.3-0.5 …
อ่าน 2 นาที
เปรียบเทียบการคาร์บูไรซิ่ง การไนไตรดิ้ง และการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำสำหรับเฟือง พร้อมข้อมูล HRC 58-62, HV 550-900 และ HRC 50-55 …
อ่าน 3 นาที
ISO 12925-1 จัดกลุ่มน้ำมันเกียร์อุตสาหกรรมเป็น CKB, CKC, CKD และ CKE ตามภาระและหน้าที่การทำงาน อัตราส่วนความหนาฟิล์ม λ และเกรด ISO VG …
อ่าน 2 นาที
เลือกเส้นทางการอบชุบความร้อนก่อน แล้วจึงเลือกเกรดเหล็ก ครอบคลุมเกียร์ชุบแข็งและอบคืนตัว 40Cr และ 42CrMo, 20CrMnTi ที่ผ่านการคาร์บูไรซิ่ง และ …
อ่าน 2 นาที
จีนเพิ่มกำลังผลิตลมราว 80 GW ในปี 2025 สู่กำลังผลิตรวมประมาณ 600 GW โดยกังหันขนาด 16-20 MW ดันความต้องการเกียร์บ็อกซ์และการเจียรฟันเฟือง
อ่าน 2 นาที
ความล้มเหลวของเฟืองส่วนใหญ่เกิดจากข้อบกพร่องด้านการหล่อลื่น ไม่ใช่ข้อบกพร่องด้านการออกแบบ ใช้ ISO VG 150~320 ในกล่องปิดผนึก VG 68~150 …
อ่าน 1 นาที
ISO 1328-1:2013 และ ISO 1328-2:2020 แทนที่ฉบับปี 1995/1997 สำหรับการยอมรับการส่งออกเกียร์ เกรด DIN 4-5, AGMA 15 และ GB/T 10095 …
อ่าน 2 นาที
ISO 1328-1:2013 ระดับความแม่นยำของเฟือง 0-12 ครอบคลุมค่าเบี่ยงเบนของระยะพิทช์ โปรไฟล์ และเฮลิกซ์ พร้อมวิธีการตรวจสอบและ SPC …
อ่าน 2 นาที
หลักการกัดเฟือง พารามิเตอร์การตัด และการควบคุมความแม่นยำ ครอบคลุมการหมุนซิงโครนัสระหว่างดอกกัดกับชิ้นงาน และความแม่นยำ DIN 6-8 ถึง ISO
อ่าน 2 นาที
