อัปเดตมาตรฐานความแม่นยำเกียร์ ISO 1328-2:2020

สรุป: ฉบับ ISO 1328 ปี 1995 และ 1997 ถูกยกเลิกแล้ว; ISO 1328-1:2013 พร้อมกับ ISO 1328-2:2020 เป็นรากฐานการยอมรับสำหรับการส่งออกเกียร์ในปัจจุบัน การเสนอราคายังคงขึ้นอยู่กับการเทียบเคียงเกรดความแม่นยำระหว่าง DIN 3961~3967, AGMA 2015 และ GB/T 10095 เกรดความแม่นยำของงานเจียรและขอบเขตการตรวจสอบเป็นไปตามที่ระบุในแบบวิศวกรรม

1. ตลาดและงานแสดงสินค้า: ตารางครึ่งปีหลังที่หนาแน่น คำถามเกี่ยวกับชิ้นส่วนความแม่นยำสูงเพิ่มขึ้น

1.1 ปฏิทินงานแสดงสินค้า

งาน China International Industry Fair จัดที่เซี่ยงไฮ้ทุกเดือนกันยายน และเป็นจุดสนใจสำหรับคำถามด้านการจัดหาชิ้นส่วนส่งกำลังและเกียร์ Hannover Messe อยู่ในปฏิทินฤดูใบไม้ผลิของเยอรมนี; ผู้ซื้อชาวยุโรปมักสั่งซื้อหลังจากงานนั้นสิ้นสุด งานแสดงเครื่องจักรและระบบส่งกำลังระดับภูมิภาคก็กระจุกตัวในครึ่งปีหลังเช่นกัน และผู้ผลิตกระปุกเกียร์รวมถึงธุรกิจหุ่นยนต์มักเปิดช่วงเวลาซื้อขายaround วันที่เหล่านั้น

1.2 ความต้องการกำลังเปลี่ยนแปลงอย่างไร

ตัวลดข้อต่อหุ่นยนต์ กระปุกเกียร์กังหันลม และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ล้วนถูกกำหนดสเปกด้วยเกรดความแม่นยำที่สูงขึ้นเรื่อย ๆ เฟืองวงกลมและเฟืองยืดหยุ่นของตัวลดฮาร์มอนิก เฟืองดาวเคราะห์ และเฟืองวงแหวน แสดงรูปแบบการซื้อร่วมกัน: ปริมาณต่อล็อตต่ำ ความแม่นยำเข้มงวด ระยะเวลาส่งมอบสั้น โรงงานที่ดำเนินสายการเจียรและการวัดครบวงจรคือสิ่งที่เหมาะสมตามธรรมชาติ ใบสั่งซื้อที่ระบุเกรด DIN 4~6 คิดเป็นสัดส่วนธุรกิจที่ใหญ่ขึ้นในปัจจุบัน; ในระหว่างการเสนอราคา โมดูล มุมกด และมุมเอียงเกลียวจะถูกกำหนดก่อน จากนั้นจึงค่อยพูดถึงเกรดและราคา

2. อัปเดตมาตรฐาน: ISO 1328 ฉบับปรับปรุงเปลี่ยนการยอมรับการส่งออกไปสู่ฉบับใหม่

2.1 ISO 1328-1:2013 และ ISO 1328-2:2020 แทนที่ฉบับก่อนหน้า

คำนิยามพร้อมกับขนาดที่ยอมให้ของความคลาดเคลื่อนผิวฟันปรากฏใน ISO 1328-1:2013 ซึ่งสืบทอดจากฉบับปี 1995 ความคลาดเคลื่อนเชิงประกอบเชิงรัศมีจัดการโดย ISO 1328-2:2020 ซึ่งแทนที่ฉบับปี 1997 ทั่วโลก เอกสารสองฉบับนี้เป็นรากฐานความแม่นยำที่เป็นที่ยอมรับอย่างกว้างขวางที่สุดสำหรับการค้าเกียร์ เมื่อแบบระบุ “ISO 1328-1:2013 / ISO 1328-2:2020” การยอมรับจะอาศัยค่าความคลาดเคลื่อนจากฉบับปัจจุบันเหล่านั้น

2.2 การเทียบเคียงเกรดระหว่าง DIN, AGMA, GB และ ISO

DIN 3961~3967 เป็นเอกสารอ้างอิงที่ผู้ซื้อชาวยุโรปอ้างถึง (DIN 3962 ว่าด้วยความคลาดเคลื่อนของระยะพิทช์ โปรไฟล์ และเกลียว) ผู้ซื้อในอเมริกาเหนือใช้เกรด AGMA 2000-A88 Q หรือ AGMA 2015 ที่สอดคล้องกับ ISO 1328 ขณะที่ตลาดในประเทศใช้ GB/T 10095 ความสอดคล้องโดยประมาณแสดงในตารางด้านล่าง

การกำหนดว่าระบบเกรดใดเป็นตัวควบคุม ก่อนที่จะถกเถียงเรื่องตัวเลขความคลาดเคลื่อน ช่วยลดความยุ่งยากในการเทียบเคียงได้มาก

3. นโยบายและการปฏิบัติตามข้อกำหนด: เกณฑ์การยอมรับเป็นไปตามระบบมาตรฐานของตลาดปลายทาง

3.1 ระบบมาตรฐานเฉพาะตลาดต้องการเกณฑ์รายงานที่สอดคล้องกัน

การส่งสินค้าไปอเมริกาเหนือจัดทำเอกสารตาม AGMA; การส่งไปยุโรปตาม DIN หรือ ISO; การส่งไปญี่ปุ่นตาม JIS B 1702 การผลิตครั้งเดียวสามารถอธิบายได้ภายใต้หลายระบบ แต่รายงานการตรวจสอบสามารถอ้างอิงได้เพียงเกณฑ์เดียว และการเลือกเกณฑ์ผิดจะทำให้การยอมรับล่าช้า การกำหนดมาตรฐานการยอมรับของลูกค้าให้ชัดเจนในขั้นตอนเสนอราคาทำได้ง่ายกว่าการจัดทำรายงานเพิ่มเติมหลังการส่งสินค้ามาก

3.2 มาตรฐานวัสดุและการอบชุบไปด้วยกัน

การเลือกเหล็กเกียร์เป็นไปตาม GB/T 3077 พฤติกรรมของเกรดที่ใช้บ่อยที่สุดสองเกรด:

• 20CrMnTi, อบคาร์บูไรซ์และชุบแข็ง: ความแข็งแกน 30~42 HRC, ความต้านทานแรงดึงไม่น้อยกว่า 1080 MPa
• 42CrMo, ชุบแข็งและอบคืนตัว: 269~321 HB

สำหรับชิ้นส่วนส่งออก เกรดวัสดุจะถูกเทียบเคียงกับตลาดปลายทาง (20CrMnTi ≈ AISI 4320, 42CrMo ≈ AISI 4140) และมีใบรับรองวัสดุแนบมากับทุกการจัดส่ง ช่วยลดภาระการตรวจสอบที่ศุลกากรและฝ่ายผู้ซื้อ

4. ความก้าวหน้าทางเทคนิค: พารามิเตอร์การเจียรและการตรวจสอบยังคงเพิ่มขึ้น

4.1 การเจียรเป็นกระบวนการเริ่มต้นสำหรับเกียร์ความแม่นยำสูง

เมื่อการอบคาร์บูไรซ์และชุบแข็งทำให้ผิวฟันแข็ง การเจียรในทางปฏิบัติคือเส้นทางการตกแต่งขั้นสุดท้าย เกรดความแม่นยำและความหยาบผิวของงานเจียรเป็นไปตามที่ระบุในแบบวิศวกรรม; ความคลาดเคลื่อนเกลียวอ้างอิง DIN 3962 ตามที่ระบุในแบบวิศวกรรม เสียงรบกวนของกระปุกเกียร์ และความสม่ำเสมอของการแบ่งรับภาระ ขึ้นอยู่กับเกรดความแม่นยำของการเจียรโดยตรง งานเจียรของ PinyiGear เป็นไปตามเกรดที่ระบุในแบบวิศวกรรม; เกรดความแม่นยำของล็อตการผลิตเป็นไปตามที่ระบุในแบบวิศวกรรม; ความแม่นยำการกลึงและการเจียรตลอดจนรอบการกัดเฟืองเป็นไปตามข้อกำหนดในแบบวิศวกรรม

4.2 ความสามารถในการตรวจสอบที่สอดคล้องกับความแม่นยำที่ต้องการ

ก่อนการส่งมอบ การตรวจสอบทุกรายการบนศูนย์วัดเกียร์ครอบคลุมโปรไฟล์ เกลียว ระยะพิทช์สะสม และความเบี้ยวของเกียร์; จากนั้นเกียร์คู่จะถูกตรวจสอบซ้ำบนเครื่องทดสอบการประกบ ช่วงการตรวจสอบของ PinyiGear:

• ประเภทเกียร์ เกียร์ทรงกระบอก: M0.5~20
  • ขีดจำกัดขนาด: เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุด 800 mm, ความกว้างหน้าฟันสูงสุด 400 mm
  • อื่น ๆ: ชิ้นงาน 300 kg
• ประเภทเกียร์ เกียร์เบเวล: M1~16
  • ขีดจำกัดขนาด: เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 500 mm
  • อื่น ๆ: มุมกรวยพิทช์ 5°~90°
• ประเภทเกียร์ ชุดเกียร์หนอน: M0.5~16
  • ขีดจำกัดขนาด: —
  • อื่น ๆ: 1~6 เกลียว

การทดสอบความแข็งครอบคลุม HRC 20~67, HV 10~1000, ความหยาบ Ra 0.01~20 µm รายงานออกตามฉบับมาตรฐานที่แสดงบนแบบ; สำหรับชิ้นส่วนส่งออก ต้องระบุระบบเกรดที่ใช้อย่างชัดเจน

5. คำแนะนำที่เกี่ยวข้องจาก PinyiGear

PinyiGear ให้บริการผู้ผลิตกระปุกเกียร์และตัวลด ธุรกิจหุ่นยนต์และระบบอัตโนมัติ ผู้ผลิตอุปกรณ์ระดับสูง และผู้ค้าชิ้นส่วนส่งกำลังความแม่นยำ โดยนำเสนอ:

• เกียร์เจียรละเอียด: ตามแบบของลูกค้า
• การสนับสนุนมาตรฐานและการเลือก: รายงานการตรวจสอบตาม DIN/ISO/AGMA/GB, การตรวจสอบความแข็งแรงด้วย KISSsoft (ศูนย์ผลิตภัณฑ์เกียร์)
• การตรวจสอบทุกรายการ: ศูนย์วัดเกียร์พร้อมเครื่องทดสอบการประกบสำหรับจับคู่ ส่งรายงานพร้อมสินค้า

เอกสารทางเทคนิคเพิ่มเติมมีที่ เว็บไซต์ PinyiGear หรือติดต่อ ทีมเทคนิค

วันที่: 28 สิงหาคม 2026 | แหล่งข้อมูล: มาตรฐาน ISO 1328, DIN 3961~3967, AGMA 2000/2015, GB/T 10095, ข้อมูลผลิตภัณฑ์และการตรวจสอบของ PinyiGear