บันทึกการประชุมเชิงปฏิบัติการ: การกัดร่องฟันและการเจียรฟันเฟือง
การกัดร่องฟันเฟืองครอบคลุมการขึ้นรูปหยาบของฟันเฟืองมากกว่า 70% บันทึกนี้อธิบายความเร็วตัด อัตราการป้อน และความลึกในการตัดสำหรับการกัดร่องฟันและการเจียร
บันทึกการประชุมเชิงปฏิบัติการ — การผลิตฟันเฟือง: การกัดร่องฟันและการเจียร
วันที่: 2026-07-08 | หัวข้อ: กระบวนการผลิตฟันเฟือง | ครั้งที่: 3
I. การกัดร่องฟันเป็นเส้นทางการขึ้นรูปหยาบหลัก
ทั่วทั้งโรงงาน การกัดร่องฟันคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 70% ของงานขึ้นรูปหยาบฟันเฟืองทั้งหมด ซึ่งทำให้เป็นวิธีการตัดที่ใช้บ่อยที่สุด
หลักการทำงาน: การเคลื่อนที่แบบกำเนิดเชื่อมโยงดอกกัดที่หมุนกับชิ้นงานที่หมุน ลองนึกภาพดอกกัดเป็น rack เสมือนที่แบ่งดัชนีอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นช่องว่างฟันทุกช่องจึงถูกสร้างขึ้นในรอบเดียว ผลผลิตสูงและวิธีการนี้เหมาะกับชิ้นส่วนหลากหลาย
พารามิเตอร์เริ่มต้น:
- ความเร็วตัด v: 25–60 m/min (HSS); 80–200 m/min (Carbide)
- หมายเหตุ: กำหนดโดยวัสดุเครื่องมือ
- อัตราการป้อน f: 0.5–3.0 mm/r
- หมายเหตุ: สูงขึ้นสำหรับการขึ้นรูปหยาบ ต่ำลงสำหรับการเก็บละเอียด
- ความลึกในการตัด aₚ: ความลึกฟันเต็มหรือ 2–3 รอบ
- หมายเหตุ: สำหรับโมดูล > 6 ให้ใช้หลายรอบ
- สารหล่อเย็น: น้ำมัน (แนะนำ) หรืออิมัลชัน
- หมายเหตุ: น้ำมันยืดอายุเครื่องมือได้ 30–50%
การกัดร่องฟันโดยปกติจะอยู่ในระดับ GB/T 10095 เกรด 7–9; เกรด 7–8 เป็นช่วงที่ความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์ดีที่สุด
การแก้ไขปัญหาการกัดร่องฟัน
- ผิวฟันฉีกหรือหยาบ — อัตราการป้อนสูงเกินไป ดอกกัดทื่อ หรือตั้งความเร็วต่ำเกินไป ลดอัตราการป้อนลงเหลือ ≤1.0 mm/r และตรวจสอบคมตัดของดอกกัด
- ความหนาฟันเบี่ยงเบนออกนอกพิกัดความเผื่อ — ตั้งเครื่องมือตัดไม่ถูกต้องหรือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของดอกกัดสึกหรอ ตัดชิ้นงานทดลองหนึ่งชิ้นและตรวจสอบความยาวช่วงก่อนปรับการตั้งค่า
- การสั่นสะเทือน — มีระยะคลอนในระบบขับเคลื่อนของเครื่อง ความเบี้ยวของแกนหมุน หรือชิ้นงานถูกจับยึดไม่แน่น ตรวจสอบระยะคลอนของเครื่องและแรงดันที่ศูนย์ท้าย
II. จุดที่ความแม่นยำได้มาและสูญเสียไป
Blank → Forging → Normalizing → Rough turning → Semi-finish turning → Hobbing (7–9)
↓
Carburizing & quenching (0.05–0.15mm distortion)
↓
Grinding (4–6) → Finished gear
ข้อเท็จจริงหนึ่งข้อขับเคลื่อนทั้งสายการผลิต: การเจียรไม่สามารถย้อนกลับความคลาดเคลื่อนสะสมของระยะพิทช์ (Fₚ) ที่การกัดร่องฟันได้สร้างไว้ในชิ้นส่วนแล้ว มีเพียงความคลาดเคลื่อนของโปรไฟล์และแนวฟันเท่านั้นที่ตอบสนองต่อการเจียร ดังนั้นเพดานความแม่นยำสุดท้ายจึงถูกกำหนดไว้ที่ขั้นตอนการกัดร่องฟัน
III. การเจียรเป็นขั้นตอนการเก็บละเอียดเพื่อความแม่นยำ
การเจียร ซึ่งทำหลังการอบชุบด้วยความร้อน เป็นการดำเนินการที่สร้างผิวฟันที่มีความแม่นยำสูง ฟันเฟืองในระบบส่งกำลังส่วนใหญ่ถูกเจียร
- วิธีการ Worm wheel grinding: การกำเนิดต่อเนื่อง เหมือนการกัดร่องฟัน
- ความแม่นยำ: ISO 4–6
- เหมาะที่สุดสำหรับ: โมดูลเล็กถึงกลาง ปริมาณมาก
- วิธีการ Form grinding: รูปทรงล้อเจียรคัดลอกรูปโปรไฟล์ฟัน
- ความแม่นยำ: ISO 5–7
- เหมาะที่สุดสำหรับ: โมดูลขนาดใหญ่ โปรไฟล์พิเศษ
- วิธีการ Disc wheel grinding: ล้อเจียรสองล้อเจียรผิวฟันทั้งสองด้าน
- ความแม่นยำ: ISO 3–5
- เหมาะที่สุดสำหรับ: เครื่องมือความแม่นยำสูง เฟืองมาสเตอร์
อันตรายหลัก: การไหม้จากการเจียร
เมื่อความร้อนจากการเจียรสูงเกินไป ผิวฟันอาจแข็งตัวใหม่หรือถูกอบคืนตัว ตามมาด้วยรอยแตกขนาดเล็ก และรอยแตกเหล่านั้นก่อให้เกิดการกัดกร่อนแบบรูพรุนและการหลุดล่อนตั้งแต่เริ่มใช้งาน เพื่อรับมือกับสิ่งนี้ ให้ใช้ล้อเจียร CBN ฉีดสารหล่อเย็นที่แรงดันสูง และรักษาอัตราการป้อนให้ช้า
IV. บันทึกจากพื้นที่โรงงาน
- แยกการขึ้นรูปหยาบและการเก็บละเอียดออกเป็นสองขั้นตอน การขึ้นรูปหยาบใช้การตัดลึกและป้อนเร็ว เหลือ 0.3–0.5 mm สำหรับรอบเก็บละเอียด ในระหว่างการเก็บละเอียด ลดอัตราการป้อนลงเหลือ 0.5–0.8 mm/r และติดตั้งดอกกัดใหม่ที่คม — ความหยาบผิว Ra สามารถปรับปรุงจาก 3.2 เป็น 1.6
- เผื่อการบิดตัวระหว่างการอบชุบด้วยความร้อน หลังจาก 20CrMnTi ถูกคาร์บูไรซ์และชุบแข็ง วงกลมปลายฟันจะขยายขึ้นประมาณ 0.3–0.5% ของโมดูล เผื่อระยะการเจียรไม่น้อยกว่า 0.15–0.25 mm ต่อผิวฟัน มิฉะนั้นจะไม่สามารถสร้างผิวฟันแบบอินโวลูทได้ทั้งหมด
- ล้อเจียร CBN คุ้มค่ากับราคา ล้อเจียรอะลูมินาถูกกว่า�ล้อเจียร CBN 5–10 เท่า แต่ล้อเจียร CBN มีอายุการใช้งานนานกว่า 100 เท่า ต้องแต่งล้อน้อยกว่ามาก ให้ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของต่ำกว่า และทนความร้อนได้ดีกว่า — ทุกข้อช่วยลดโอกาสการไหม้จากการเจียร
- สารหล่อเย็นเป็นสิ่งจำเป็น ไม่ใช่ทางเลือก การไหม้จากการเจียรทำให้ชิ้นส่วนจำนวนมากต้องทิ้ง ใช้ล้อเจียร CBN คู่กับการหล่อเย็นแบบกรองที่แรงดันสูง (≥10 bar, อัตราการไหล ≥40 L/min) ไม่มีการปรับพารามิเตอร์ใดสำคัญไปกว่านี้
- ลับดอกกัดเมื่อการสึกหรอถึงเกณฑ์ เมื่อการสึกหรอของผิวฟันเกิน 0.2 mm การลับใหม่จะเลื่อนออกไปไม่ได้อีกต่อไป — ความหยาบจะลดลงอย่างรวดเร็วหลังจากเกณฑ์นั้น ตรวจสอบคมตัดทุก 50–80 ชิ้นงาน
V. เอกสารอ้างอิงคำศัพท์
| เวียดนาม | อังกฤษ | จีน |
|---|---|---|
| Gia công xọc răng / Phay răng lăn | Gear hobbing | Gear hobbing |
| Mài răng | Gear grinding | Gear grinding |
| Dao phay lăn răng | Hob / Gear hob | Hob |
| Phương pháp bao hình | Generating method | Generating method |
| Độ nhám bề mặt răng | Tooth surface roughness | Tooth surface roughness |
| Cháy bề mặt do mài | Grinding burn | Grinding burn |
| Common normal length | Span length / Base tangent length | Base tangent length |
| Sai số tích lũy bước răng | Cumulative pitch error | Cumulative pitch error |
| Involute | Involute | Involute |
| Đá mài CBN | CBN grinding wheel | CBN Grinding wheel |
