คู่มือการบำรุงรักษาการหล่อลื่นสำหรับระบบส่งกำลังแบบเฟือง

ให้หลักการเลือกสารหล่อลื่นสำหรับระบบส่งกำลังแบบเฟือง ช่วงเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน และวิธีการทดสอบน้ำมัน เพื่อช่วยให้บริษัทต่างๆ ยืดอายุการใช้งานของเฟือง

ช่วงเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน

ช่วงเวลาการซ่อมบำรุงขึ้นอยู่กับวิธีการใช้งานเกียร์บ็อกซ์ ตารางด้านล่างแสดงระยะเวลาการเติมน้ำมันครั้งแรกและระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันตามปกติสำหรับโปรไฟล์การใช้งานสามแบบ

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันตามปกติสภาวะการใช้งานการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันครั้งแรก
2000~3000hใช้งานต่อเนื่อง500h
4000~6000hใช้งานเป็นช่วงๆ1000h
1000~1500hอุณหภูมิสูง/รับภาระหนัก300h

ประเด็นสำคัญในการบำรุงรักษาตามระยะ

ตารางการตรวจสอบแบบเป็นลำดับขั้นช่วยรักษาสารหล่อลื่นและชุดเฟืองให้อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้:

  • การตรวจสอบประจำวันครอบคลุมระดับน้ำมัน อุณหภูมิน้ำมัน และเสียงผิดปกติ
  • การตรวจสอบประจำสัปดาห์ครอบคลุมลักษณะภายนอกของตัวอย่างน้ำมัน
  • การตรวจสอบประจำเดือนครอบคลุมสถานะของไส้กรอง
  • การตรวจสอบประจำไตรมาสเกี่ยวข้องกับการส่งตัวอย่างน้ำมันไปทดสอบ
  • ประจำปีจะมีการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่แบบครอบคลุม

การบำรุงรักษาการหล่อลื่นที่เหมาะสมสามารถยืดอายุการใช้งานของเฟืองได้ 2~3 เท่า

หลักการเลือกน้ำมันหล่อลื่น

การเลือกความหนืด

ความหนืดจะถูกจับคู่กับประเภทของเฟืองและช่วงอุณหภูมิแวดล้อมที่ใช้งาน

ความหนืดที่แนะนำ (ISO VG)ประเภทเฟืองอุณหภูมิแวดล้อม
VG 150~320เกียร์บ็อกซ์แบบปิด-10~40°C
VG 68~150เกียร์บ็อกซ์ความเร็วสูง0~50°C
VG 320~680เฟืองตัวหนอน-5~40°C
VG 1000~1500ชุดเฟืองแบบเปิด-10~50°C

ประเภทของน้ำมันหล่อลื่น

กลุ่มน้ำมันพื้นฐานสี่กลุ่มครอบคลุมการใช้งานทั่วไป:

ข้อกำหนดรายละเอียด
น้ำมันแร่ใช้งานทั่วไป
น้ำมันสังเคราะห์ (PAO)ทนอุณหภูมิสูง
โพลีอัลคิลีนไกลคอล (PAG)เหมาะสำหรับเฟืองตัวหนอน
น้ำมันเอ็กซ์ตรีมเพรสเชอร์ (EP)เหมาะสำหรับภาระหนัก

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง