คู่มือการออกแบบและการผลิตเฟืองสไปลน์แบบอินโวลูท
ครอบคลุมการออกแบบเฟืองสไปลน์แบบอินโวลูท พารามิเตอร์เช่นโมดูล 0.5~8mm และมุมกด 30°/37.5°/45° รวมถึงกระบวนการรีด การกัด การเจียร และการแทงร่อง
การเปรียบเทียบกระบวนการผลิต
การเลือกกระบวนการสำหรับเฟืองสไปลน์แบบอินโวลูทขึ้นอยู่กับระดับความแม่นยำที่ต้องการ ปริมาณการผลิต และเป้าหมายด้านต้นทุน ตารางด้านล่างเปรียบเทียบเส้นทางการผลิตที่ใช้กันทั่วไปสี่วิธี
| ขนาดชุดที่เหมาะสม | กระบวนการ | ความแม่นยำ | ประสิทธิภาพ | ต้นทุน |
|---|---|---|---|---|
| ชุดขนาดใหญ่ | การรีดเฟืองสไปลน์ | เกรด 6~7 | สูง | ต่ำ |
| ชุดขนาดเล็กและกลาง | การกัดเฟืองสไปลน์ | เกรด 5~6 | ปานกลาง | ปานกลาง |
| ความแม่นยำสูง | การเจียรเฟืองสไปลน์ | เกรด 3~4 | ต่ำ | สูง |
| ชุดขนาดใหญ่ | การแทงร่อง (เฟืองสไปลน์ภายใน) | เกรด 6~7 | สูง | ปานกลาง |
พารามิเตอร์การออกแบบที่สำคัญ
- โมดูล m: ขนาดของโปรไฟล์ฟัน โดยทั่วไป 0.5~8mm
- จำนวนฟัน z: 6~60
- มุมกด α: 30°/37.5°/45°
- ชั้นความคลาดเคลื่อน: 4H~7H / 4h~7h
ข้อดีของเฟืองสไปลน์แบบอินโวลูท
พฤติกรรมการจัดศูนย์กลางตัวเอง การกระจายภาระอย่างสม่ำเสมอทั่วฟัน และความสามารถในการรับภาระสูง เป็นเหตุผลที่เฟืองสไปลน์แบบอินโวลูทถูกกำหนดใช้ในระบบส่งกำลังยานยนต์ เพลาขับของเครื่องจักรกลก่อสร้าง และการเชื่อมต่อขับเคลื่อนที่เทียบเท่า
