เฟืองโซ่และโซ่ลูกกลิ้งผลิตตามแบบ

เฟืองขับ เฟืองลำเลียง และเฟืองคู่ตั้งแต่ 9 ถึง 80 ฟัน ระยะพิทช์ 6.35 ถึง 50.8 มม. ชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำที่ด้านข้างฟัน HRC 45–55 เจาะรูและทำร่องลิ่มตามแบบ

เฟืองโซ่และโซ่ลูกกลิ้งผลิตตามแบบ

ระบบส่งกำลังด้วยโซ่จะดีได้เพียงเท่ากับเฟืองโซ่ที่รองรับมัน รูปร่างฟันเป็นตัวกำหนดว่าลูกกลิ้งจะเข้าที่อย่างไร ความแม่นยำของระยะพิทช์เป็นตัวกำหนดว่าโซ่จะสึกหรอสม่ำเสมอหรือไม่ และรูเจาะกับร่องลิ่มเป็นตัวกำหนดว่าเฟืองโซ่จะหมุนตรงศูนย์บนเพลาหรือไม่

PinyiGear ผลิตเฟืองโซ่ขับ เฟืองโซ่ลำเลียง เฟืองโซ่สองชั้น และเฟืองโซ่ตามสั่ง — ฟัน 9 ถึง 80 ซี่ ระยะพิทช์ 6.35 ถึง 50.8 mm — พร้อมการชุบแข็งผิวฟันด้วย induction และรูเจาะกลึงตามแบบ เมื่อสั่งซื้อสามารถจัดส่งโซ่ลูกกลิ้งซีรีส์ A และ B ที่เข้าคู่กันไปพร้อมกันได้

การเลือกประเภทเฟืองโซ่

ประเภทโครงสร้างการใช้งานทั่วไป
เฟืองโซ่ขับชั้นเดียว โซ่ลูกกลิ้งมาตรฐานระบบส่งกำลังทั่วไป เครื่องลดความเร็ว ระบบขับเครื่องจักร
เฟืองโซ่ลำเลียงโซ่ระยะพิทช์คู่หรือโซ่แบนเครื่องจักรลำเลียง ที่โซ่ทำหน้าที่บรรทุกผลิตภัณฑ์
สองชั้น / สามชั้นสองหรือสามชั้นบนดุมเดียวกำลังสูงในความกว้างจำกัด
เฟืองโซ่ตามสั่งงานเกษตร รูปฟันพิเศษ รูเจาะไม่มาตรฐานอุปกรณ์ที่ใช้โซ่ไม่มาตรฐาน

คำถามแรกคือโซ่ต้องทำหน้าที่อะไร เฟืองโซ่ขับส่งกำลัง สิ่งที่ให้ความสำคัญคือความแม่นยำของฟันและอายุการสึกหรอ เฟืองโซ่ลำเลียงรับภาระที่ความเร็วต่ำ สิ่งที่ให้ความสำคัญคือความแข็งแรงและความต้านทานต่อวัสดุขัดสี เฟืองโซ่หลายชั้นมีอยู่เพราะกำลังไม่สามารถส่งผ่านโซ่เส้นเดียวได้

ช่วงการทำงาน

รายการช่วง
จำนวนฟัน9 ถึง 80
ระยะพิทช์6.35 ถึง 50.8 mm
มาตรฐานANSI 40–200; DIN/ISO 08A–20B
รูปฟันรูปฟันโซ่ลูกกลิ้งมาตรฐาน ซีรีส์ A และ B
วัสดุ45#, 40Cr, S45C, SCM440, เหล็กหล่อดัดแปร QT600-3, สแตนเลส 304/316, ไนลอนวิศวกรรม
การอบชุบผิวฟันชุบแข็งด้วย induction HRC 45–55
ความแม่นยำGB ชั้น 6–8
รูเจาะกลึงตามแบบ รวมร่องลิ่มและรูสกรูยึด

พารามิเตอร์สองตัวกำหนดรูปทรงส่วนใหญ่ จำนวนฟัน กำหนดมุมห่อและผลของการเคลื่อนที่แบบคอร์ด — ฟันน้อยกว่าหมายถึงความแปรผันของความเร็วต่อฟันมากขึ้นและการสึกหรอของโซ่มากขึ้น ระยะพิทช์ กำหนดขนาดโซ่และภาระที่โซ่หนึ่งชั้นรับได้ ส่วนที่เหลือตามมาจากโซ่ที่เลือก

มาตรฐานและการใช้แทนกันได้

โซ่ ANSI และ DIN/ISO มีขนาดใกล้เคียงกันแต่ไม่เหมือนกันทั้งหมด และเฟืองโซ่ที่กลึงสำหรับแบบหนึ่งจะไม่ทำงานอย่างถูกต้องกับอีกแบบ ซีรีส์ที่ใช้ทั่วไป:

  • ANSI: 40, 50, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 180, 200
  • DIN / ISO: 08A, 08B, 10A, 10B, 12A, 12B, 16A, 16B, 20A, 20B

ซีรีส์ A และ B แตกต่างกันที่ความกว้างลูกกลิ้ง และในบางขนาดที่เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง — โซ่ 08B ใช้แทนโซ่ 08A ไม่ได้ เมื่อเฟืองโซ่ถูกส่งมอบโดยไม่ระบุมาตรฐาน สิ่งแรกที่ต้องตกลงคือจะใช้กับโซ่ใด

โซ่ลูกกลิ้ง

โซ่ชั้นเดียว สองชั้น และหลายชั้นทั้งซีรีส์ A และ B จับคู่กับคำสั่งซื้อเฟืองโซ่

มาตรฐานโซ่ระยะพิทช์ p (mm)เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง d₁ (mm)ความกว้างภายใน b₁ (mm)
DIN/ISO08B-112.78.517.75
ANSI/ISO16A-125.415.8815.88

โซ่และเฟืองโซ่เป็นคู่กันในความหมายเดียวกับที่เฟืองและพิเนียนเป็นคู่กัน การซื้อพร้อมกันช่วยขจัดข้อโต้แย้งว่าฝ่ายใดก่อให้เกิดรูปแบบการสึกหรอ

การกลึง

กระบวนการความแม่นยำใช้กับ
การฮอบGB 6–8รูปฟันมาตรฐาน ปริมาณการผลิต
การกัดเฟือง CNCGB 6–8เฟืองโซ่ขนาดใหญ่ รูปฟันไม่มาตรฐาน
การเซาะร่องGB 7–8กรณีที่รูปฟันไม่สามารถฮอบได้
การกลึง CNCตามแบบรูเจาะ หน้า ดุม ร่องลิ่ม
Wire EDMตามแบบชิ้นส่วนชุบแข็ง ช่องเปิดพิเศษ

ลำดับ: ตัดฟันก่อน จากนั้นเจาะรูและกลึงหน้า จากนั้นชุบแข็งผิวฟันด้วย induction จากนั้นทำร่องลิ่มและรูสกรูยึด ลำดับนี้สำคัญ — การทำร่องลิ่มก่อนชุบแข็งหมายถึงร่องลิ่มจะบิดเบี้ยว และการชุบแข็งหลังเจาะรูหมายถึงรูเจาะต้องกลึงเก็บ finish อีกครั้ง

การตรวจสอบ

  • รูปฟันและระยะพิทช์ — วัดเทียบกับมาตรฐานโซ่ ไม่ใช่แค่เทียบกับขนาดในแบบ
  • ความเบี้ยวศูนย์ ระหว่างรูเจาะกับวงกลมพิทช์ ซึ่งเป็นตัวกำหนดว่าโซ่จะหมุนตรงศูนย์หรือไม่
  • รูเจาะและร่องลิ่ม — ขนาด ตำแหน่ง และความพอดีกับเพลา
  • ความแข็ง ที่ผิวฟัน
  • ความร่วมศูนย์ ระหว่างดุมกับวงแหวนฟันในโครงสร้างแบบเชื่อมหรือแบบยึดด้วยโบลต์

เฟืองโซ่ที่วัดได้ถูกต้องตามจำนวนฟันและระยะพิทช์แต่มีความเบี้ยวศูนย์ระหว่างรูเจาะกับฟันจะทำให้โซ่รับภาระด้านเดียวและสึกหรอเร็ว ความเบี้ยวศูนย์คือค่าที่ควรสอบถาม

ใช้ที่ไหน

ระบบขับเคลื่อนทั่วไป เครื่องจักรลำเลียง สายการบรรจุและบรรจุภัณฑ์ อุปกรณ์การเกษตร ระบบขับกำลังสูงที่ใช้โซ่หลายเส้นแทนชุดเกียร์ และเฟืองโซ่ทดแทนสำหรับอุปกรณ์ที่ชิ้นส่วนเดิมไม่มีการจำหน่ายแล้ว

ชิ้นส่วนส่งกำลังที่เกี่ยวข้อง

สามารถจัดส่งแร็ค เฟืองโซ่ รอกสายพานซิงโครนัส และคัปปลิ้งพร้อมกันได้ ซึ่งมีความสำคัญเมื่อเครื่องจักรมีระบบขับเคลื่อนหลายประเภทและลูกค้าไม่ต้องการประสานงานกับซัพพลายเออร์สี่ราย

ชิ้นส่วนประเภท
คัปปลิ้งยืดหยุ่นได้, แข็ง, ไดอะแฟรม
รอกสายพานซิงโครนัสซีรีส์ HTD, STD, GT, XL, L, H
แร็คเฟืองตรงและ helical, เจียรตาม DIN 6h25 เมื่อต้องการ

สิ่งที่ต้องส่งมา

  • แบบDrawingเฟืองโซ่ (PDF, DXF, STEP, DWG) หรือมาตรฐานโซ่พร้อมจำนวนฟัน
  • รุ่นโซ่ หากเฟืองโซ่ต้องเข้ากับโซ่ที่มีอยู่เดิม
  • รายละเอียดรูเจาะ ร่องลิ่ม และสกรูยึด
  • วัสดุและการอบชุบความร้อน หากกำหนดไว้แน่นอน
  • จำนวน และระบุว่าคำสั่งซื้อเป็นต้นแบบ ล็อตแรก หรือการผลิตซ้ำ

ส่งแบบDrawingเฟืองโซ่เพื่อขอใบเสนอราคา

คำถามที่พบบ่อย

สามารถตัดเฟืองโซ่ให้เข้ากับโซ่ที่มีอยู่แล้วได้หรือไม่? ได้ — ส่งรุ่นโซ่หรือตัวอย่างสั้นๆ มา รูปทรงฟันต้องเข้ากับเส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้งและระยะพิทช์ของโซ่นั้นๆ ดังนั้นโซ่คือสิ่งที่อ้างอิง ไม่ใช่แค่แบบDrawing

ควรระบุมาตรฐานใด? มาตรฐานของโซ่ที่คุณจะใช้งาน ANSI และ DIN/ISO แตกต่างกันในความกว้างลูกกลิ้งและบางครั้งเส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง และเฟืองโซ่ที่ตัดสำหรับมาตรฐานหนึ่งจะไม่ทำงานอย่างถูกต้องกับอีกมาตรฐานหนึ่ง

จำเป็นต้องชุบแข็งหรือไม่? สำหรับงานขับเคลื่อนที่รับภาระจริงใดๆ จำเป็น ด้านฟันที่ชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำจะต้านทานการสึกหรอที่ทำให้รูปทรงฟันเปิดกว้างและทำให้โซ่วิ่งสูงขึ้น ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของจุดจบสำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่

สามารถจัดส่งโซ่ด้วยได้หรือไม่? ได้ แบบชั้นเดียว สองชั้น และหลายชั้นในซีรีส์ A และ B เข้ากับเฟืองโซ่

สามารถควบคุมความเบี้ยวระหว่างรูเจาะกับฟันได้เท่าใด? ระบุตามแบบDrawing สิ่งสำคัญคือต้องระบุไว้ ความเบี้ยวเป็นสิ่งที่กำหนดว่าโซ่รับภาระสม่ำเสมอตลอดความกว้างหรือไม่

หน้าที่เกี่ยวข้อง

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง