เกียร์สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร
เกียร์แบบรับน้ำหนักหนักสำหรับรถแทรกเตอร์ เครื่องเก็บเกี่ยว และระบบชลประทาน พร้อมวัสดุและการอบชุบที่ปรับให้เหมาะกับสภาพทุ่งที่มีฝุ่นและรับน้ำหนักมาก
วัสดุและการอบชุบ
สำหรับการใช้งานรับน้ำหนักหนัก มีแนวทางวัสดุสองแบบที่นิยมใช้ แบบหนึ่งคือ 20CrMnTi ผ่านการคาร์บูไรซ์และชุบแข็ง ให้ผิวฟันที่ 58~62 HRC โดยมีความลึกของชั้นชุบแข็ง 0.5~3.0mm อีกแบบคือ 42CrMo ผ่านการชุบและอบคืนตัว ที่ 269~321 HB โดยทั่วไปแล้วเฟืองตัวหนอนทำจากทองแดงดีบุก ZCuSn10P1 จับคู่กับตัวหนอนที่ทำจาก 40Cr หรือ 20CrMnTi ที่ผ่านการคาร์บูไรซ์และชุบแข็ง
สภาพการทำงานที่มักพบ
เกียร์ของเครื่องจักรกลการเกษตรทำงานภายใต้แรงบิดสูงและความเร็วต่ำ ซึ่งทำให้เกิดความเค้นดัดที่โคนฟันสูง ฝุ่นในทุ่งมีมาก การระบายน้ำมันและการหล่อลื่นมักไม่ดี ส่งผลให้ผิวฟันสึกหรออย่างรวดเร็ว ภาระการรับน้ำหนักผันผวนมาก และมีแรงกระแทกเป็นครั้งคราว
ในสภาพที่มีฝุ่นและโคลนเช่นนี้ การซีลและความต้านทานการสึกหรอสำคัญกว่าความแม่นยำ อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการรับน้ำหนักยังคงขึ้นอยู่กับวัสดุและการอบชุบ
ประเภทเกียร์และช่วงข้อกำหนด
- เกียร์ตรง / เกียร์ helical: ตามแบบของลูกค้า
- เกียร์ตัวหนอน: โมดูล M1~M16, จำนวนเกลียวตัวหนอน Z1~Z6, มีแบบล็อกตัวเองได้
- เกียร์ดอกจัน: โมดูล M1~M12, เส้นผ่านศูนย์กลาง ≤Φ500mm
หน้าเว็บสินค้า: เกียร์ตรงและเกียร์ helical, เกียร์ตัวหนอน, เกียร์ดอกจัน
ข้อมูลที่ต้องใช้สำหรับการขอใบเสนอราคา
เพื่อจัดทำใบเสนอราคา กรุณาส่งแบบวาดหรือพารามิเตอร์ของเกียร์ พร้อมกับตำแหน่งการใช้งานและสภาพการรับน้ำหนัก โดยระบุเป็นพิเศษว่ามีแรงกระแทกหรือไม่ ที่อยู่อีเมลคือ sales@dgpinyi.com