Проектирование и оптимизация для снижения шума зубчатых передач
Анализ источников шума зубчатых передач и предоставление различных мер по снижению шума и сравнение их эффективности
Стратегии снижения шума зубчатых передач
| Влияние на стоимость | Стратегия | Снижение шума |
|---|---|---|
| Низкое | Модификация профиля зубьев | 3~5 дБ |
| Среднее | Улучшение чистоты поверхности зубьев (Ra≤0.4µm) | 2~4 дБ |
| Низкое | Косозубые колёса вместо прямозубых | 5~8 дБ |
| Высокое | Шлифование вместо зубофрезерования | 3~6 дБ |
| Среднее | Вибродемпфирующая обработка корпуса редуктора | 5~10 дБ |
Источники шума зубчатых передач
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Погрешность профиля зуба | отклонение профиля зуба приводит к удару при зацеплении. |
| Погрешность шага | накопленное отклонение шага вызывает периодическую вибрацию. |
| Шероховатость поверхности | более грубые поверхности зубьев увеличивают шум, вызванный трением. |
| Резонанс | когда собственная частота зубчатого колеса приближается к частоте зацепления, возникает резонанс. |
Пример: снижение шума в крупном редукторе
В проекте по борьбе с шумом крупного редуктора PinyiGear снизила рабочий шум с 92 дБ до 78 дБ. Это было достигнуто за счёт перепроектирования параметров зубчатых колёс, оптимизации модификации профиля зубьев и внедрения шлифования зубьев.
Связанные материалы
- ПродукцияПрямозубые и косозубые шестерни по чертежу
- Техническая статьяАнализ и повышение эффективности червячной передачи
- Техническая статьяКосозубые и прямозубые передачи: шум, нагрузка и руководство по выбору
- Техническая статьяВыбор правильного зубчатого привода: сравнение прямозубых, косозубых, конических и червячных конструкций