Зубчатые колёса для автомобильного и коммерческого транспорта
Зубчатые колёса трансмиссии и приводных валов, валы-шестерни и шлицы, цементированные и закалённые со шлифованными зубьями, модуль M0.5~M20, изготовление по чертежам.
Что отправить для получения коммерческого предложения
Чертежи в формате PDF, DWG или Solidworks — все приемлемы, вместе с вашим годовым объёмом потребления. Пожалуйста, укажите требуемый класс точности и требования к контролю. Коммерческие предложения обрабатываются по адресу sales@dgpinyi.com.
Материалы и термическая обработка
20CrMnTi — основная используемая марка. Цементация проводится при 920~940 ℃; после закалки поверхность зуба достигает 58~63 HRC, а сердцевина остаётся на уровне 30~42 HRC. Такое сочетание твёрдой поверхности и вязкой сердцевины направлено соответственно на сопротивление питтингу и сопротивление излому зуба. Глубина цементованного слоя измеряется в соответствии с GB/T 9450 и фиксируется в протоколе контроля.
Типы зубчатых колёс и диапазон характеристик
- Прямозубые / косозубые колёса: по чертежу заказчика
- Конические зубчатые колёса: модуль M1~M12, диаметр ≤Φ500mm, угол между валами 90° (обычно применяются в дифференциалах)
- Валы-шестерни / шлицевые валы: шлицы по GB/T 3478 или DIN 5480
Дополнительная информация доступна на страницах продукции: Прямозубые и косозубые колёса, Конические зубчатые колёса, Валы и шлицы.
Условия эксплуатации, с которыми сталкиваются эти детали
Автомобильные и коммерческие коробки передач и приводные валы требуют больших объёмов производства и длительного усталостного ресурса. PinyiGear изготавливает по чертежам, шлифование выполняется после цементации и закалки, а протоколы контроля поставляются вместе с отгрузкой.
- Высокая скорость в сочетании со знакопеременными нагрузками, поэтому контактная усталость поверхности зуба и изгибная усталость ножки зуба являются основными критериями оценки.
- Удар при переключении передач создаёт мгновенные высокие нагрузки, что означает, что вязкость сердцевины должна быть достаточной.
- Крупносерийное производство, где стабильность важнее точности отдельной детали.